内蒙古龙畅物流有限公司榆树湾铁路专用线EPC设计施工总承包工程

发布时间: 2026年10月25日
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******湾铁路专用线EPC设计施工总承包工程
一、项目概况
建设地点:****市****镇境内
招标规模:本项目位于****市****镇境内,**镇地处**东**,东、东南与**省**市**县的万家寨镇、天峰坪镇隔黄河为界,南与**省**市**县楼子营镇隔黄河相望,西南、西与**省**市**县的麻镇、**镇接壤,西北,北与薛家湾镇相邻,东北与**市**河县单台子镇以黄河为界。建设规模为初期5.00Mt/a,远期达到8.00Mt/a 项目接轨于朔准铁路**湾站**端咽喉,两端咽喉进行相应改造,小里程咽喉(**端)于接轨道岔西侧设置1组60kg/m-18号道岔,大里程咽喉(红进塔端)既有道岔向西侧外移,改造后I道有效长为1700米,专用线接轨处设置机待线兼安全线,有效长100米。专用线引出后向北侧走行,并行朔准铁**侧布置到发场,到发场设1条到发线、1条机走线,有效长1700米,尾部设置机回线,有效长100米,线路全长2.3公里;自到发场东侧引出装车线,装车线采用环形布置方式,线路全长3公里,**隧道2座。 本铁路专用线引出后向北侧走行,并行朔准铁**侧布置到发场,到发场设1条到发线、1条机走线,有效长1700m,尾部设置机回线,有效长100m,线路全长2.314km,**桥梁284.20m/1座,头部设270m6‰坡段顺接既有坡度,其余地段位于1‰坡段上。**湾站位于5.9‰坡段上,**专用线到发场坡度为1‰,考虑高差影响,到发场距离**湾站Ⅱ道10m-40m不等。 自到发场东侧引出装车线,装车线采用环形布置方式,于ZC1K2+887.7处**快速定量装车系统,线路全长3.076km,最小曲线半径300m,设置1‰人字坡,**隧道2455m/2座,距离朔准铁路既有隧道最小距离约48m。 专用线主要技术标准:设计速度:60km/h,牵引种类:电力;牵引质量:10000吨。
项目计划投资:101800.0万元
标段划分:

二、中标信息

第一名:****

投标报价:****96000.0000元

第二名:****公司

投标报价:****80000.0000元

第三名:****公司

投标报价:****49500.0000元


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