中铁十六局集团有限公司大宁煤矿铁路专用线扩建工程项目经理部二次衬砌台车询价采购公告

第一部分 项目情况介绍

一、建设条件：

本次招标****集团****煤矿铁路专用线扩建工程项目经理部，建设资金已落实。建设单位为**县****公司。

二、项目概况：

项目总投资14.8亿元，主****煤矿铁路专用铁路扩建工程、****车站工程，合同总工期24个月。

专用铁路扩建工程线路起点位于**专用铁路工程K12+765.95处，终点位于泰鑫站终端车挡，线路长度13.74km，预留向西延伸条件。隧道总长1497m/2座，桥梁总长3070m/8座，**芹池站和泰鑫站。****车站正线长度1.6km，****车站、煤炭集运系统组成。

三、项目联系人、联系方式

联 系 人：任衍行

联系电话：177****9910

联系地址：**省**市**县寺头乡马寨村中铁十六局**铁路项目部

第二部分 供应商报价须知

一、质量要求

衬砌台车涂装要求

（1）所有外露的钢材表面均应进行除锈处理，质量等级不低于St2级，其质量要求应符合《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》（GB8923‐88）的规定。

（2）钢材经除锈制作完成后，涂水性无机富锌底漆**，涂层厚度50um，环氧云铁中间漆50um聚氨酯面漆50um,面漆的颜色为天力蓝，特殊情况由使用方指定。

（3）涂漆时的环境温度和相对湿度应符合涂料产品说明书的要求。运输、安装过程中对涂层的损伤，须视损伤程度的不同采取相应的修补方式。

（4）结构构件应定期维护，在主体结构设计使用年限内，经过技术鉴定并经有关部门使用许可的钢结构构件表面涂料的维护周期不应大于在该使用环境中产品的标称使用寿命；在使用过程中若发现钢结构构件漆膜损坏应及时补涂。

3.5衬砌台车整体质量要求

台车面板采用大厂生产的钢板，钢板除应满足刚度、强度要求外，还应满足焊接变形小，并在周转次数多的情况下其面板变形、平整度及接缝处错台等均满足《TB10303-2020铁**涵工程施工安全技术规程》《钢结构设计标准》(GB50017-2017)、《TB10415-2018铁**涵工程施工质量验收标准》(JT722-2008)及《组合钢模板技术规范》GB50214-2013中的相关规定。有国家规定的和本产品相关的最新标准或规范的，执行最新标准或规范，且必须达到保****集团**铁路项目经理部工程施工图纸、方案、设计、业主及监理等要求的质量标准。

台车拼装检查后喷涂防锈漆，喷涂前表面应打磨干净，无焊渣、毛刺、飞边。台车储存、运输、吊装应有防变形措施。

（1）符合施工设计要求，供应方所供应的台车必须符合采购方所需的各项技术指标。

（2）按照国家有关标准、规范及相关要求检验，确认台车的规格、型号、数量、质量指标等，并在发货单上签字。检验不合格的不得使用，并由供应方无条件进行退换。

（3）需用方对进场台车设有专门数量验收人员，对有异议数量，以实际到场数量为准。

2、所有材料必须是国标产品。面板必须采用优质钢板，且达到国家标准。供方必须提供显示材料机械性能及化学成份的产品合格证书。

3、加工定作产品应当满足甲方在本工程主体结构施工期间的正常使用。

4、台车质量标准应严格执行国标、技术规格书的相关要求。

二、投标人资格

1、****政府注册的、能够独立承担民事责任生产商注册资金不低于人民币3000万元；不接受代理商。

2、生产厂已获得ISO9000质量管理体系认证，生产工艺、装备必须符合国家产业发展政策的相关规定，满足国家及行业最新标准的各项规定。
3、供应商产品应具有由取得中国计量认证合格证书的第三方检测机构出具的技术鉴定证书及近三年的产品质量检测检验合格报告。
4、供应商需具备提供延伸服务的能力，具备跨地域的供应、集散能力，产品质量稳定，供货信誉良好。谈判方必须具有良好的社会信誉，最近三年内没有与骗取合同有关的行为和严重违约行为；财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态；不存在铁路信用评价被限制投标的情况，不存在被行业主管部门处罚，且目前在处罚有效期内；拟定中标人不存在与中国铁建内部单位不良**记录。
5、供应商企业财务指标良好，近两年无连续亏损状况。
三、验收要求

1、验收方式：过磅验收，由物资部、工程部、劳务队负责人共同过磅验收。

2、物资运抵交货地点后，卖方及买方现场负责人（或买方指定的人）：任衍行 电话：177****9910 按卖方提供的发货物资清单对到货数量、外观、规格型号、合格证、质量证明书等进行核对查验，验收过程中， 如发现产品的种类、 规格、 型号与买方采购清单不符或产品无法使用时，买方有权要求卖方无条件进行退换，卖方应在15日内办理退换。 申请退换时， 买方应在送货清单中对退换产品予以标注， 并由卖方签字确认。产品更换至符合约定后， 双方再签字确认相应产品交付完毕 。查验合格后，双方于送货清单签字确认作为结算依据， 双方留底。买方签字确认后，产品质量无误的，产品损毁、 灭失的风险，自双方签字验收后由买方承担； 验收后发现产品存在隐蔽瑕疵的， 产品损毁、 灭失的风险， 自产品更换至符合要求并重新签字验收后由买方承担， 在此之前一律由卖方承担。 双方签字不作为判定物资质量的依据。

因上述原因退换产品产生的运输等费用由卖方承担，卖方超期未办理退换货的， 买方有权向卖方收取产品的保管费，保管费计算标准。

3、验收依据技术规格书约定方式进行。如需复测，买方抽样复测以买方监理单位认可的试验室检测结果为准，卖方对检验结果有异议的，以买卖双方认可或共同选择的省级及以上质量检测部门检测结果为准。如果任何被检测或测试的物资不能满足技术规格的要求，买方可以拒绝接受该物资。卖方应更换被拒绝的物资，并承担上述检验费用。

4、买方在物资到达最终目的地后对物资进行检验、测试及必要时拒绝接受物资的权利将不会****制造厂启运前通过了买方或其代表的检验、测试和认可而受到限制或放弃。

四、结算与付款要求

1、报价和结算要求

二次衬砌台车结算价格采用固定单价方式进行结算，本次招标物资的投标报价为到站总价，需由卖方安排卸车，需要综合考虑税金、运杂、卸车费、安装费等所有费用。

合同约定的采购数量为暂估数量，因买方设计变更、方案优化等情况导致实际采购数量变化时，买卖双方最终以实际验收合格的数量进行结算付款。

2、结算付款

2.1每月21日至次月20日为一个供应期，上月21日到本月20日为一个结算期。

2.2每月下旬，买方按月和卖方办理货款结算手续。货款结算前，卖方需向买方提供下列文件，文件送达买方后10日内双方办理结算手续。

（1）已交货且未结算物资的全额发票及付款申请书；

（2）双方签字确认的对账单原件。

2.3买方收到上款所列的单据，按合同条款约定对单据的真实性、准确性进行审核并经买卖双方法定代表人或授权人签字确认同时加盖公章作为支付结算依据，否则不发生法律效力。对账单仅指定对账人： （公司法人）或 （授权委托人）签认有效，且对账单签认后，该对账期限内的送货清单及相关附件均不具备任何法律效力，按作废处理，均以实际签认的对账单原件为准。

2.4支付方式说明：

（1）付款周期为以收到发票之日起算，结算后180天内向卖方支付该批物资价值90%的货款，买方将扣留该批物资价值10%的质量保证金，待保证金期（质量保证期为每批合同物资交货验收合格后的12个月）满后无息支付。卖方需根据买方要求提供发票和结算单等付款必要的资料。

（2）买方所有未支付货款在支付期间均免息。卖方不得要求支付额外增加费用的补助、索要利息或进行索赔。如支付票据，由卖方承担贴息费用。

1、凡有意参加报价者，请登录铁建云链平台(网址:https://www.****.cn/)免费注册，本次询价不需要申请办理CA数字证书，具体操作参见“小鹿课堂”-“铁建云链-供方子户操作手册”。

2、完成注册查记后，于2025年4月14日下午14：00至2025年4月18日下午14:00完成报名，并于4月19日安排技术人员到项目进行台车方案确认。（项目地址：**省**市**县寺头乡马寨村中铁十六局项目部）并于2025年4月21日下午14：00前在铁建云链系统中完成报价。并将详细的设计图纸（非方案图）CAD版与PDF版与有相关资质设计单位出据的计算报告书同时上传至铁建云链平台。

3、发布公告的方式：本次询价公告在中国招标投标公共服务平台 (http://www.****.com/)与中国铁建云链平台(网址:https://www.****.cn/)共同发布。

五、材料需求一览表（详情见下表）。

六、询价工作答疑

电话：010-****9703

询价人：****公司**煤矿铁路专用线扩建工程项目经理部

询价编号： **** 包件号：DNTLTC-01

备注：1.以上所有包件物资材料数量、规格、型号在实施阶段可能有一定调整，最终数量、规格、型号应以买方下达的发货订单为准。

2.供货时间为根据指导性施工组织设计确定的时间，实际供货时间可能有一定调整，实际供货时间以买方发货订单的时间为准。

物资（其他材料）报价表